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私だけフリード(プラス)の値引きで損しそう・・・

車雑誌やネットであちこち目標値引き額を調べたのに、いざディーラーでフリード/フリード+(プラス)の見積りをもらってみると、その目標額に全然届かない「限界(特上)レベル」どころか「合格レベル」にもほど遠い。そんな悔しいことになっていませんか?

フリード(プラス)を購入した人みんなが得しているのにあなただけが損しているような気がしますよね。これではまったくの不公平です。

このサイトでは、フリード(プラス)新車値引き目標達成して不公平感解消するための重要ヒントをご提供します。これから商談というあなたも必見です。

フリード/フリード+ 2017年12月現在の最新値引き目標はいくら?

まず、フリード/フリード+ の最新目標値引き情報を確認しておきましょう。

フリード 2017年12月 最新値引き目標/納期

合格ライン
 本体値引き目標:17万円
 オプション付属品含む値引き目標:20万円

限界目標
 オプション付属品含む値引き目標:24万円

納期:2~3か月(やや長め)

フリード+ 2017年12月 最新値引き目標/納期

合格ライン
 本体値引き目標:17万円
 オプション付属品含む値引き目標:20万円

限界目標
 オプション付属品含む値引き目標:23万円

納期:2~3か月(やや長め)

新型にフルモデルチェンジしてから人気が継続中で、値引きもなかなか拡大していきません。しかし、もしも本体値引きが10万円前後で伸び悩んでいるのでしたら、まだ値引き上積みの余地はあります。問題は、

目標値引きの情報はあるのに、なぜ値引きが伸び悩むのか?

という点です。

車雑誌やネット情報でも値引きが増えない現実と残された疑問

新車値引きについてまだ解決していない疑問はありませんか?

車雑誌やネットの値引き情報でも完璧とはいきません。

たとえば、次のような疑問が未解決のままだと、そのせいで値引きが伸びないことは十分に考えられます。値引きの他にも、もっと節約できる費用がまだあるかもしれませんよ。

値引き・費用節約のために解決しておきたい疑問~情報収集

  • 車雑誌やネットの情報に比べてあまりに値引きが少ないので、そのことをディーラーに伝えたけど効き目なし。なるべく多くの情報源に当たったはずだけど、まだ何か調べ足りないのかな? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のために解決しておきたい疑問~競合

  • もうフリード(プラス)に決めてるんだけど、今さらライバル車との競合は必要?もし競合させるなら何がいい? → 気になる答えコチラ

  • フリード(プラス)同士でも競合させられるって本当?どの店舗でも競合OK? → 気になる答えコチラ

  • 同士競合させるなら、隣県越境とかサブディーラーを使うと良いと聞いたんだけど、どうやって調べたらよいの? → 気になる答えはコチラ

値引き・費用節約のために解決しておきたい疑問~下取り

  • 値引きは多いのに下取りが安いディーラーと、逆に下取りは高いのに値引きが少ないディーラーのどちらかしかない。いいところ取りってできないの? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のために解決しておきたい疑問~オプション

  • 純正ナビは、市販(社外品)ナビに比べて値段が高すぎ。ネット通販でナビを買っても、取り付けを頼めるところがないから仕方がないのかな? → 気になる答えコチラ

  • フロアマットやドアバイザーやっぱり純正じゃないと品質が不安。でも純正は値段が高いので、なんとか値引きしてもらう方法はないですか? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のために解決しておきたい疑問~ローン

  • 残価設定じゃない普通のタイプのローンにしたいけど、ディーラーは金利が高くて無理。でも、銀行のマイカーローンは通るかどうか分からないし、審査も待たされるんでしょう? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のために解決しておきたい疑問~諸費用・交渉術

  • 結局、フリードは総額(乗り出し価格)いくらで買えるのか大枠で知りたい。乗り出し価格を安くおさえるには、どこをどう攻めたら良いのだろう? → 気になる答えコチラ
  • 諸費用カットをディーラーにお願いしたけどカットしてくれない。車雑誌の商談レポートだと当たり前のように諸費用カットされているけど、どうして? → 気になる答えコチラ
  • 車雑誌にちょくちょく出てくる「短期決戦」って良さそうですよね。時間もかからず値引きも多いなら、これ以外にないと思うけど? → 気になる答えコチラ
  • 新車の商談は3回まで」というネットの情報をよく見かけるけど、商談が4回以上になると値引きは減るの? → 気になる答えコチラ
  • けっこうディーラーに値引きを頑張ってもらったけど、それでも予算をオーバーしそう。車種やグレードは落としたくないし、いったいどうしたらよいの? → 気になる答えコチラ

気になっていた疑問はありましたか?また、初めて聞く項目はなかったでしょうか?いずれにしても、これらの問題が未解決なら、まだ値引きが増える余地は残されています。

ここから先は、以上の疑問についての答えを一つずつ詳しくお伝えしていきます。

誰よりも値引き情報に詳しくなったのに値引きが増えない!?

最強の値引き情報がディーラーにまったく効かないたった1つの理由

同じフリード/フリード+を購入するのに、あなただけ相場よりも値引きを少なくされたくはありませんよね。そこで、フリードの「目標値引き」や「限界値引き」の情報収集を始めることでしょう。

「月刊自家用車」 「ザ・マイカー」 といった車雑誌に加えて、ネットの情報もくまなく調べていけば、情報武装は完璧です。

しかし、その目標値引き情報をディーラーに伝えても、値引きが増えることはまずありません

情報ではもっと値引きが多いんですけど

実は、値引き情報には2つの種類があります。ひとつは、商談での値引き要求にそのまま使える情報。そして、もうひとつはそのままでは使えない情報です。

あなたの持っている値引き情報はどちらのタイプ?

  1. 値引き情報の店舗を使って、値引き情報の価格で、実際にあなたも買える
  2. 値引き情報の店舗を使って、値引き情報の価格で、実際にはあなたは買えない

雑誌やネットの目標値引き情報は、2番目の種類の情報です。いくら目標値引き情報をたくさん調べても、それだけでは実際の交渉では役に立ちません。

なぜなら、ディーラーは実態のない相手に客を取られることはなく、値引き競争する必要がないからです。

値引き交渉の落とし穴

他人の値引き情報を知っているだけでは、自分の見積りの値引きアップには役に立たない。

次のように、実際にあなたが買えるもの同士を競合させれば、もっと値引きアップが期待できますよ。

  • ライバル車との競合:フリード(プラス)の値引きに最も効果のある「あの車」と競合 → 詳しくはこの後すぐ次章で
  • フリード(プラス)同士の競合資本の異なるホンダディーラーの同士競合で値引きを上積み → 詳しくはコチラ
  • 隣県越境隣の県にも異資本ホンダディーラーはあります詳しくはコチラ
  • サブディーラー正規ディーラーでなくても新車は買えます! → 詳しくはコチラ

これなら目標値引き達成も夢ではありません。この後、それぞれ詳しくご紹介します。

ちょっとその前にあなたはどのくらいの値引きアップを狙っていますか?下取り車の査定もっと差が出る可能性が!

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もうフリードに決めたけどライバル車との競合は必要?

ライバル車とどっちにするか迷う方が値引きが拡大!?

もう「次の車はフリード(プラス)しかない」と心に決めてしまいましたか?それでも、ライバル車と競合させた方が、フリード(プラス)の値引き交渉に有利です。

というのも、フリード(プラス)を買うのが確実と分かると、ディーラーは値引きをあまり出さないからです。むしろ、ライバル車とどっちにしようか迷っている(そぶりをする)と、決断してもらうために値引きを上積みしてくることが多いです。

値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにするか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

もちろん、やっつけ仕事でライバル車の見積りを取りに行っただけでは、フリードの値引きにはあまり役立ちません。最初からフリードに決めてしまっているのがミエミエだと、ホンダディーラーは値引きを上積みしなくても全然余裕なのです。

どうせ最後はウチでかうんでしょう

競合で本命のフリードの値引き上積みに必要なのは、あなたがライバル車を選ぶかもしれないという緊張感です。それが伝われば、ホンダディーラーもうかうかしてられません。

商談で緊張感を出すには、まず、ライバル車選びを間違えないことです。

ライバル車と競合させるなら値引きに効かないと意味がない

フリードのライバル車と言えばもうあの車しかないですよね

どんな車種やグレードでも、競合させて値引きに効果があるわけではありません。ライバルにふさわしいかどうかは、次の条件をチェックするとよいでしょう。

  • 同じカテゴリ同じ価格帯
  • 機能、性能、サイズがお互いに近い
  • よく競合されるので、ディーラーがライバル車として意識している

以上の条件をトータルで考えると、フリードのライバル車候補は1つに絞られます。

シエンタ

シエンタは後部座席がフルフラットになるので、フリード+の競合対象にもなります。

いっぽう、一見フリードのライバルのようで、いまいちライバルになりにくい次のような車種もあります。

この4車種は、同じミニバンでも、サイズやパワーがフリードやシエンタよりは一回り大きく、価格帯も全体的に1段階高いので、競合させてフリードの値引きを引き出すのは難しいでしょう。ホンダ車なら、どちらかというとステップワゴン のライバルになります。

価格が近いグレードに装備条件を合わせて競合させるのがコツ

競合で値引きを最大限引き出すには、ライバル車の中でもできるだけ近いグレードを選ぶのが効果的です。価格の近いライバル車のグレードを選び、オプションで装備の条件をそろえます。

一例として、新型フリードの人気グレード HYBRID G・Honda Sensing(FF,7人) と、ライバル車を比較してみましょう。ライバル車のグレード、オプションは次の条件で選びます。

  • 本体税込み価格 260万円前後
  • ハイブリッド、FF、7人乗り
  • 自動ブレーキ
  • ナビ、ナビ連動 ETC、リア(バック)カメラ

以上の条件でライバル車のグレードを選ぶと、もう次の一択しかありませんよね。

これにオプションで条件を合わせていきます。価格はすべて消費税込みです。なお、MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。

フリード シエンタ
グレード HYBRID G・Honda Sensing(FF,7人) HYBRID G (7人)
本体価格 ¥2,517,600 ¥2,329,855
自動ブレーキ 標準 MOP 54,000円
ナビ スタンダード インターナビ
167,400円+工賃9,741円
T-Connectナビ 150,120円
ナビ装着用スペシャル(ナビレディ)PKG 標準(リアカメラ+ステリモ+ETC) MOP(リアカメラ+ステリモ) 33,480円
ナビ連動 ETC 標準(ナビ装着用スペシャルPKGに含む) DOP 17,280円
以上の合計 ¥2,694,741 ¥2,584,735

合わせきれない「違い」が値引き交渉の材料

以上のようにできるだけ条件を合わせてライバル車を選んだとしても、合わせきれない「違い」が残ります。この「違い」が値引き交渉の材料になるのです。

フリードHYBRID G・Honda SensingとシエンタHYBRID Gの主な違いは、次の5つです。(詳細比較は後ほどご案内します。)

  • 価格設定
  • 自動ブレーキ性能
  • エンジンパワー
  • 車内の広さ
  • 外観デザイン

まず価格です。上の比較で見ると、フリードHYBRID G・Honda Sensingの方がシエンタHYBRID Gより10万円以上高い価格設定になっています。後出しのフリードの方が強気なのは、ちょっと意外かもしれませんね。

しかし、自動ブレーキシステムフリードの方が高性能です。フリードの Honda Sensing は、歩行者検知、レーダーオートクルーズ、レーンキーピングのステアリングアシストができますが、シエンタのToyota Safety Sense C ではできません。

また、燃費は27.2km/L と全く同じなのに、エンジンパワーフリードの方がパワフルです。フリードの110馬力に比べて、シエンタの74馬力はちょっともの足りないと感じるかもしれません。

車内の広さフリードの勝ちです。シエンタの室内長が2,535mmなのに対して、フリードは3,045mmと50cm以上も長いのです。(室内の幅や高さはほぼどちらも同じくらいです。)実物の車内に入ってみると、はっきりわかると思います。

とはいえ、やはり車は見た目(外観デザイン)も大事です。シエンタがかなり個性的、未来的な外観デザインなのに比べて、後から出たフリードの方が保守的、無難な印象です。もちろん見た目は好みの問題ですが、値引き交渉の材料としても活用できます。

全体的にフリードの方がやや優勢ですが大丈夫です。ホンダディーラーとの商談では、フリードのセールスポイントに比べて、シエンタのセールスポイントを積極的に評価するのがコツです。

  • 「車内が広くてフリードの方が気に入ってるんだけど、シエンタに比べて価格が高すぎるので何とかしてほしい。」
  • 「新型フリードは見た目がちょっと無難すぎるかも。それに家族みんながシエンタの方がカワイイと言っている。」
  • 「確かにフリードの方がエンジンパワーはあるけど、のんびり運転派だし、ミニバンに『走り』は求めません。」
  • 「今のところ、自動ブレーキはついていればOKくらいの位置づけで考えてます。」

ご参考もちろん、トヨタディーラーでは逆に、フリードを気に入っている雰囲気を出しましょう。

成功?シエンタとの競合でフリードの値引きがアップしても、トヨタよりホンダの下取りが安かったお得感も半減ですよね。 → 車一括査定を使えば心配ご無用!最大10社の中から最高査定額を選べます。査定費用無料!

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フリード(プラス)のグレード別ライバル車を知りたい!

ここまでは、フリードHYBRID G・Honda Sensingについて詳しくライバル車比較してきましたが、それ以外のグレードについても価格帯ごとに見てみましょう。

フリード/フリード+ 2WD(FF)各グレードのライバル車

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
フリード フリード+ シエンタ
160万円台 X “Vパッケージ” (2WD)
¥1,689,709
180万~190万円台 B (FF)
¥1,880,000
B (FF)
¥1,900,000
X (2WD)
¥1,816,363
200万円前後 G (FF・6人乗り)
¥1,980,000
G (FF)
¥2,000,000
G (2WD)
¥1,980,327
G (FF・7人乗り)
¥2,001,600
G・Honda SENSING (FF・6人乗り)
¥2,100,000
G・Honda SENSING (FF)
¥2,120,000
220万円台 HYBRID B (FF)
¥2,256,000
HYBRID B (FF)
¥2,276,000
HYBRID X
¥2,226,763
230万円台 HYBRID G
¥2,329,855
250万円前後 HYBRID G・Honda SENSING (FF・6人乗り)
¥2,496,000
HYBRID G・Honda SENSING (FF・7人乗り)
¥2,517,600
HYBRID G・Honda SENSING (FF)
¥2,516,000
260万円台 HYBRID EX
¥2,656,000
HYBRID EX
¥2,676,000

180万円台のベーシックグレードのフリード(+)B (FF)と競合させるなら、同じ価格帯のシエンタX (2WD)が良いでしょう。

200万円前後では、対フリード(+)G (FF)対シエンタG (2WD)の競合となります。シエンタGに先進安全装置Toyota Safety Sense C をオプションで付けるなら、フリード(+)G・Honda SENSING (FF)の競合相手になります。

220万円台になると、フリード(+)はHYBRID B (FF)、シエンタはHYBRID Xハイブリッド車ベーシックグレード同士の競合になります。

フリードHYBRID GはHonda SENSINGを装着しないものも選べます。この場合は、シエンタHYBRID Gと同じ230万円台になります。シエンタHYBRID GにToyota Safety Sense Cを追加して、フリードHYBRID G・Honda SENSINGと競合させる方法については既にご紹介した通りです。

フリード(+)の最上位グレードHYBRID EX260万円台となり、同じ価格帯にシエンタはありません。ライバル車との競合が難しいのでフリード(+)同士の競合に注力する方が良いでしょう。

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フリード/フリード+ 4WD 各グレードのライバル車

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
フリード フリード+ シエンタ
180万円台 X “Vパッケージ” (4WD)
¥1,831,091
190万円台 X (4WD)
¥1,957,745
210万円前後 B (4WD)
¥2,096,000
G (4WD)
¥2,121,709
220万円台 G (4WD)
¥2,212,200
G (4WD)
¥2,232,200
230万円台 G・Honda SENSING (4WD)
¥2,332,200
G・Honda SENSING (4WD)
¥2,352,200
240万円台 HYBRID B (4WD)
¥2,472,000
270万円台 HYBRID G・Honda SENSING (4WD)
¥2,728,200
HYBRID G・Honda SENSING (4WD)
¥2,748,200

4WDではフリードとシエンタの競合が難しいかもしれません。シエンタ4WDの最上級グレードG (4WD)が、かろうじてフリード4WDの最安グレードB (4WD)と同じ価格帯となっています。

また、フリードのHYBRID B (4WD)、HYBRID G・Honda SENSING (4WD)やフリード+のHYBRID G・Honda SENSING (4WD)を狙うのであれば、ハイブリッド4WDの無いシエンタとはおそらく競合にならないでしょう。早めにフリード(+)同士の競合に切り替えるのが得策です。

比較が重要せっかくの新車購入ですから、じっくり考えて選びたいですよね。下取り車の査定も複数社でしっかり比較しましょう。ここで大きく差がつきます!

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ライバル車を持ち出すだけではフリードの値引きは増えません!?

競合させて本命車の値引きアップを狙うなら、ライバル車を選ぶかもしれないという緊張感が必要です。本命のフリードだけでなくライバル車のことも真剣に検討していることが伝われば、ホンダディーラーもうかうかしてられません。

値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにしようか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

ライバル車を真剣に検討していることを示すには、次の3つを実行すればよいでしょう。

  • ライバル車の良いところを見つけて交渉材料にする
  • 差額がいくらになったらライバル車で妥協するのか決めておく
  • ライバル車もそれぞれ複数のディーラーをまわる

シエンタが本命の人はどこが気に入っているの?

フリードが本命の人もいれば、シエンタが本命の人もいます。気に入っている人がいるなら、ライバル車にも魅力的な要素があるはずです。同じ目線に立ってライバル車の良いところを積極的に評価してみると、本命のフリードの値引き交渉の強力な材料になります。

シエンタの魅力は、なんといっても個性的な外観デザインです。トレッキングシューズがデザインのモチーフになったとのことで、フロント部分の黒のガーニッシュが目立ちますよね。それに比べて、フリードのデザインは無難すぎると感じる人もいるでしょう。また、シエンタはフリードより価格設定がちょっとだけ安いところも気になります。

本命の車にもライバル車にもそれぞれ他にはない良さがあって、どちらにも決められない状況を作り出すのが、大幅値引きを引き出すポイントです。「この車も○○なら決まりなんですけどね」とか「全部が満足できる車って無いんですね。何とかならないですかね?」と営業担当者に解決を促すのです。(本音ではフリード以外は絶対にないということなら、演技でも構いません。)

そうすれば、その迷いを解消するために、ディーラーから値引きが提案されるというわけです。

差額がいくら以上ならライバル車を選べるか?

極端な話ですが、どんなにフリード(フリードプラス)が欲しくても、シエンタが100万円安く買えるならシエンタにしますよね。もう少し近づけて50万円差になっても、おそらくまだシエンタですね。それではグッと近づけて10万円差ならどうでしょう?このあたりから迷いが出るかもしれません。

不満の度合いを金額に置き換えられる人は交渉上手です。条件次第ではライバル車を選べるので、本命車のディーラーも余裕ではいられません。

値引きで妥協しても良いかも

たとえホンダディーラーに「フリード(フリードプラス)はそこまで値引きできません」と言われても大丈夫。許容できる差額を決めておけば、「一番気に入ってるのはフリード(フリードプラス)なんだけど、ここまで差がつくとシエンタになっちゃうかなぁ」と言い返して、値引きの上積みを催促できます。

交渉ごとでは、どちらか一方が100%勝ったり、逆に100%負けたりすることは、まずありえません。必ずその中間のどこかに落としどころが来ます。その落としどころを、どれだけ自分の期待する方へ持ってこれるかが大事なのです。

ライバル車シエンタも複数のディーラーをまわる

ライバル車の見積りをとっただけでは、本命の値引きにはあまり役立たないかもしれません。フリード(プラス)と張り合うには、ライバル車のシエンタもそれ相当の値引きを引き出しておく必要があります。

ライバル車で良い条件を出すには、本命車のつもりで、複数のディーラーを複数回りましょう。回った数だけ、値引きの多いディーラーにめぐり合う可能性が上がります。それに、同士競合は売る商品が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいのです。

ただし、複数とは言っても資本(経営)が同じディーラー同士では競合になりませんが、異資本ディーラーかどうかの区別は簡単ディーラーの会社名を見れば良いのです。

シエンタはトヨタ系全店で扱っています。トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店のどこでも見積りが取れるので、比較的簡単に同士競合が可能です。地域によっては、カローラ店、ネッツ店の系列が複数あるので、もっと激しく値引き額を競わせられるでしょう。

トヨタ公式サイトの店舗・販売店検索ページ で、車種(シエンタ)と地域を指定すれば、お近くのトヨタディーラーが探せます。

両得交渉の結果、値引きはアップしても下取りがイマイチ安いままのディーラーも多いです。そんなときは車一括査定査定もアップ!査定費用無料です。

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フリード同士で競合させられるって知ってました?

ライバル車との競合以上に値引きに効くのは、フリード同士の競合です。同士競合は、どのディーラーも売る車が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいからです。

フリードはホンダカーズ全店取り扱いですが、ホンダカーズの店舗はどれも同士競合できるとは限りません。競合させられるのは、互いに別々の資本で、別々に経営されているホンダカーズです。

見分け方は簡単。ディーラーの名前を見て「ホンダカーズ ○○ △△△店」の○○が違っていたら、別の会社(異資本)です。

異資本のホンダカーズが同じ地域に複数ある地域は、フリード同士の競合もあまり難しくはないでしょう。たとえば横浜市内には、次のように7社のホンダカーズがあります。

人気の新型フリードですが、さすがに7社で競わせたら、値引きの上積みが期待できます。

横浜のような大都市圏でなくても、ホンダカーズの系列が複数ある地域は多いので、ご自身で確認してみてください。ホンダ公式サイトの店舗・販売店検索ページ で、「都道府県別の店舗一覧から探す」を選び、お住まいの都道府県を指定すればホンダディーラーの一覧がリストアップされます。

残念!?同士競合した結果、値引きの1番高いディーラーが下取り査定額では下から2番目なんてことも。でも車一括査定高額査定が出ていれば全く問題ありません。

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隣県越境、サブディーラーでもっとフリードの同士競合を!

異資本ホンダカーズがたくさんある地域は良いですが、残念ながら少ない地域もあります。またホンダカーズがいくつもある地域でも、値引きが思うように伸びず、もっとたくさんのディーラーで同士競合させたい場合もあります。

そんなときに活用したいのが、隣県越境サブディーラーです。

地元のホンダカーズだけで足りなければ隣県越境でチャンス拡大

異資本のホンダカーズをもっとたくさん競合させたいなら、隣の県まで足を延ばす手があります。車雑誌でいうところの「隣県越境」です。行ける距離なら、行って競合させてみてはいかがでしょうか。値引き上積みのチャンスが広がります。

隣県ディーラーは、ホンダ公式サイトの店舗・販売店検索ページ を使って簡単に見つけられます。

まず「地図からお近くの店舗を探す」を選び、ご自宅付近の店舗を検索してください。そこで検索結果の地図の中心を県境付近までズラすと、隣県ディーラーが現れます。

たとえば、佐賀県佐賀市なら隣の福岡県への越境が狙えます。最初に上記の店舗検索ページで、都道府県「佐賀県」、市町村「佐賀市」を指定すると、地元のホンダカーズ4社が見つかります。

  • ホンダカーズ 佐賀
  • ホンダカーズ 中央佐賀
  • ホンダカーズ 佐賀北
  • ホンダカーズ 佐賀南

4社で競合させるだけでもよいのですが、もう少し増やしてみましょう。検索結果の地図の中心を南東(右下)側方向、福岡県との県境を少し越えたところまでズラします。すると、福岡県のホンダカーズが表示されます。

全部回れば、地元4社と隣県4社、合計8社のホンダカーズを競合させられます。どの店舗も佐賀市中心部からは20km圏内、車で1時間弱の距離ですので、大幅値引き上乗せを狙いに行ってみてはいかがでしょうか?

ここでご紹介した隣県ディーラー検索方法は、もちろん他の地域でも使えますので、ぜひ試してみてください。

最高+最高隣県越境したのに、値引き下取り両方とも満足のいくディーラーが無いことも。 → 下取り査定新車値引きと分けるのが得策です。ディーラーの下取りより査定が平均16万円高い ズバット車買取比較 がおススメ!

サブディーラーってどんなディーラー?どこにあるの?

地元と隣県の異資本ディーラーをいくつも当たったけど、それでもまだフリード(プラス)の値引きに満足できないときは、サブディーラー(サブ店)を利用するのも手です。

サブディーラーの多くは、新車販売も手掛けている自動車整備工場や中古車販売会社です。

サブディーラー

たいていのサブディーラーは、一見しただけでは新車販売に力を入れているように見えません。ホームページを見ても、「新車販売」についてはほんの少ししか書かれていないサブディーラーがほとんどです。そもそも自社ホームページがなく、カーセンサーやGoo-netの中古車販売ページでしか見つからないサブディーラーもあります。

しかし、中には新車の値引きを頑張ってくれるサブディーラーもあります。新車販売にあまりコストをかけていない分だけ値引きの余裕がありますし、将来、車検や修理のお客さんになってもらうための先行投資で値引きしてくれたりします。

サブディーラーはどうやって探せばよいのでしょうか?GoogleやYahoo!で検索しても、見つからなかったかもしれません。原因は、おそらく検索ワードです。

サブディーラーが見つかる検索ワード

「新車 全メーカー 地域名」

サブディーラーが見つかりそうで見つからない検索ワード

  • 「フリード 新車 地域名」
  • 「ホンダ 新車 地域名」
  • 「サブディーラー 地域名」など

これは、サブディーラーがホンダに限らず国産「全メーカー」を取り扱っているためです。また、多くのサブディーラーはメイン事業の「中古車販売店」、「自動車整備工場」で看板を出しているので、「サブディーラー」では検索に引っかからないのでしょう。

なお、サブディーラーを利用する上で気をつけることもあります。

  • OK:サブディーラーA店よりも値引きできないか、サブディーラーB店に聞く
  • OK:正規ディーラーよりも値引きできないか、サブディーラーに聞く
  • NG:サブディーラーよりも値引きできないか、正規ディーラーに聞く

なぜなら、サブディーラーは、メーカーから直接ではなく、その地域の正規ディーラーから新車を仕入れるからです。(この卸売は「業販」と言われています。)正規ディーラーが値引きを上積みして、業販のお客さんであるサブディーラーの案件を横取りしたとなれば大問題になります。

ですから、サブディーラーを回る前に、正規ディーラーで値引きを最大限引き出しておくのが良いでしょう。

注目ほとんどのサブディーラーは下取りもしてくれますが、必ずしも査定が高いとは限りません。当サイトでは、下取りよりも高額査定が期待できる車一括査定サイトのご利用をおすすめしております。

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ところでフリードは支払総額(乗り出し価格)いくらで買えるの?

ここまでライバル車との競合、そしてフリード同士の競合についてお話してきましたが、結局のところ、フリード購入時に支払う総額(いわゆる「乗り出し価格」)はいくらなのでしょうか?

車両本体以外にかかるお金

新車を購入するには、車両本体価格の他に次のような費用が必要です。

  • 必要最低限のオプション・付属品

  • 税金・保険など

  • 諸費用(法定費用代行手続き費用他)

このオプション・付属品だけは付けておきたい

オプション・付属品ですが、フロアマット、ナビ、ETC、リアカメラは付けておきたいところです。オプションにもグレードがありますが、ここでは以下のような標準的なものを選ぶことにします。

  • フロアカーペット(スタンダード)
  • スタンダード インターナビ VXM-175VFXi
  • ナビ装着用スペシャルパッケージ(リアカメラ、TVアンテナ、ステアリングリモコン他)+ナビ連動ETC

値引き・下取り無しだと総額いくら?

まず、値引きと下取り査定を含めず総額を計算してみます。グレードはフリード G・Honda SENSING (FF・6人乗り)です。

グレード フリード G・Honda SENSING
(FF・6人乗り)
車両本体 2,100,000
 ナビ装着SP PKG+ETC 43,200
 ナビ VXM-175VFXi 177,141
 フロアカーペット(STD) 32,400
オプション合計 220,341
 自賠責37ヵ月 36,780
 重量税 16,800
 取得税 42,800
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200
税金保険料合計 113,580
代行手続き費用 46,400
預り法定費用 6,000
リサイクル費用 10,350
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,529,071

保険料・税金、諸費用といろいろとかかりますが、それぞれ簡単にご説明します。

保険料・税金

自賠責保険の加入は義務化されています。新車購入の場合は次の車検までの3年分の保険料が必要です。37ヵ月分になっているのは、車検と自賠責の有効期限日が一致するとは限らないので、マージンとして1ヶ月分が追加されているためです。

自動車を購入すると自動車取得税重量税がかかります。取得税は基本的には車両本体価格とメーカーオプションの合計金額に応じて課されます。重量税は文字通り車両の重量に応じて課されるものです。上の表では、取得税、重量税ともエコカー減税適用後の税額を記載しています。

自動車税は、自動車を保有しているとかかる税金です。購入初年度は、年度末までの残り月数分(月割り)を販売店を通して支払います。上の表では半年分(9月登録相当)の税額を記載しています。

諸費用

購入した車は陸運局で登録して、警察署で車庫証明を取る必要があります。これらの手続きに必要な印紙代をディーラーに預けるのが預り法定費用です。また、それとは別に代行手続き料(手数料)をディーラーに払います。なお、代行手続き費用の中には納車費用も含まれます。

リサイクル料金は、廃車にするときに排出されるシュレッダーダスト、エアバッグ、フロン(エアコン)の処分費用を前払いするものです。なお、これは廃車にするユーザーが支払うべきものなので、将来車を売る場合はリサイクル料金相当額を売り先に請求できます。

別条件上記以外のオプション条件については、ホンダ公式サイトのフリード見積りシミュレーションページ 見積りシミュレーションページ で調べられます。(フリード+はこちらこちら

乗り出し価格を安くする鍵は値引きと下取り

本体価格に足される費用のお話をしましたが、今度は引かれる方の金額についてです。

値引きと下取りを含める支払総額(乗り出し価格)はいくらになるでしょうか?次の条件で計算してみます。

  • 値引き:今月のオプション込み目標値引き額
  • 下取り:80万円(一例)

この値引き額と下取り額を先ほどの総額から差し引くと、以下のようになります。

グレード フリードG・Honda SENSING
(FF・6人乗り)
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,496,671
値引き(目標) △200,000
下取り(例) △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,496,671

乗り出し価格を下げるには、値引き下取りどれだけ積み増しできるかが重要ですね。特に下取りは要注意!値引きにばかり気を取られていると、下取りで大損することになりかねません。

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フリード/フリード+のグレード別の乗り出し価格例

フリード G・Honda SENSING (FF・6人乗り)以外のグレードの乗り出し価格も見てみましょう。フリードだけでなくフリード+も合わせてご覧ください。

先ほどと同じく、以下の条件で計算します。

  • フロアカーペット(スタンダード)
  • スタンダード インターナビ VXM-175VFXi
  • ナビ装着用スペシャルパッケージ(選択できない場合はリアワイドカメラ) +ナビ連動ETC
  • 値引き:今月のオプション込み目標値引き額
  • 下取り:80万円(一例)

【フリード・FF・ガソリン車】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード B (FF) G (FF・6人乗り) G (FF・7人乗り) G・Honda SENSING (FF・6人乗り) G・Honda SENSING (FF・7人乗り)
車両本体 1,880,000 1,980,000 2,001,600 2,100,000 2,121,600
 ナビ装着SP PKG+ETC 43,200 43,200 43,200 43,200
 ナビ VXM-175VFXi 188,590 177,141 177,141 177,141 177,141
 ナビ連動ETC 31,752
 リアワイドカメラ 50,414
 フロアカーペット(STD) 32,400 32,400 32,400 32,400 32,400
オプション合計 270,756 220,341 220,341 220,341 220,341
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780 36,780 36,780
 重量税 16,800 16,800 16,800 16,800 16,800
 取得税 37,500 40,400 40,800 42,800 43,200
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 108,280 111,180 111,580 113,580 113,980
登録諸費用 46,400 46,400 46,400 46,400 46,400
預り法定費用 6,000 6,000 6,000 6,000 6,000
リサイクル費用 10,350 10,350 10,350 10,350 10,350
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,354,186 ¥2,406,671 ¥2,428,671 ¥2,529,071 ¥2,551,071
値引き(目標) △200,000 △200,000 △200,000 △200,000 △200,000
下取り(例) △800,000 △800,000 △800,000 △800,000 △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,354,186
¥1,406,671
¥1,428,671
¥1,529,071
¥1,551,071

【フリード・FF・ハイブリッド車】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード HYBRID B (FF) HYBRID G (FF・6人乗り) HYBRID G (FF・7人乗り) HYBRID G・Honda SENSING (FF・6人乗り) HYBRID G・Honda SENSING (FF・7人乗り) HYBRID EX
車両本体 2,256,000 2,376,000 2,397,600 2,496,000 2,517,600 2,656,000
 ナビ装着SP PKG+ETC 標準装備 標準装備 標準装備 標準装備 標準装備
 ナビ VXM-175VFXi 188,590 177,141 177,141 177,141 177,141 177,141
 ナビ連動ETC 31,752
 リアワイドカメラ 50,414
 フロアカーペット(STD) 32,400 32,400 32,400 32,400 32,400 32,400
オプション合計 270,756 177,141 177,141 177,141 177,141 177,141
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780 36,780 36,780 36,780
 重量税 0 0 0 0 0 0
 取得税 0 0 0 0 0 0
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 53,980 53,980 53,980 53,980 53,980 53,980
登録諸費用 46,400 46,400 46,400 46,400 46,400 46,400
預り法定費用 6,000 6,000 6,000 6,000 6,000 6,000
リサイクル費用 10,350 10,350 10,350 10,350 10,350 10,350
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,675,886 ¥2,702,271 ¥2,723,871 ¥2,822,271 ¥2,843,871 ¥2,982,271
値引き(目標) △200,000 △200,000 △200,000 △200,000 △200,000 △200,000
下取り(例) △800,000 △800,000 △800,000 △800,000 △800,000 △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,675,886
¥1,702,271
¥1,723,871
¥1,822,271
¥1,843,871
¥1,982,271

【フリード・4WD・ガソリン車】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード B (4WD) G (4WD) G・Honda SENSING (4WD)
車両本体 2,096,000 2,212,200 2,332,200
 ナビ装着SP PKG+ETC 43,200 43,200
 ナビ VXM-175VFXi 188,590 177,141 177,141
 ナビ連動ETC 31,752
 リアワイドカメラ 50,414
 フロアカーペット(STD) 32,400 32,400 32,400
オプション合計 270,756 220,341 220,341
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780
 重量税 16,800 16,800 16,800
 取得税 41,900 45,000 47,400
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 112,680 115,780 118,180
登録諸費用 46,400 46,400 46,400
預り法定費用 6,000 6,000 6,000
リサイクル費用 10,350 10,350 10,350
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,574,586 ¥2,643,471 ¥2,765,871
値引き(目標) △200,000 △200,000 △200,000
下取り(例) △800,000 △800,000 △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,574,586
¥1,643,471
¥1,765,871

【フリード・4WD・ハイブリッド車】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード HYBRID B (4WD) HYBRID G (4WD) HYBRID G・Honda SENSING (4WD)
車両本体 2,472,000 2,662,200 2,728,200
 ナビ装着SP PKG+ETC 標準装備 標準装備
 ナビ VXM-175VFXi 188,590 177,141 177,141
 ナビ連動ETC 31,752
 リアワイドカメラ 50,414
 フロアカーペット(STD) 32,400 32,400 32,400
オプション合計 270,756 177,141 177,141
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780
 重量税 0 0 0
 取得税 0 0 0
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 53,980 53,980 53,980
登録諸費用 46,400 46,400 46,400
預り法定費用 6,000 6,000 6,000
リサイクル費用 10,350 10,350 10,350
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,891,886 ¥2,988,471 ¥3,054,471
値引き(目標) △200,000 △200,000 △200,000
下取り(例) △800,000 △800,000 △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,891,886
¥1,988,471
¥2,054,471

【フリード+・FF・ガソリン車】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード B (FF) G (FF) G・Honda SENSING (FF)
車両本体 1,900,000 2,000,000 2,120,000
 ナビ装着SP PKG+ETC 43,200 43,200
 ナビ VXM-175VFXi 188,590 177,141 177,141
 ナビ連動ETC 31,752
 リアワイドカメラ 50,414
 フロアカーペット(STD) 24,840 24,840 24,840
オプション合計 270,756 220,341 220,341
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780
 重量税 16,800 16,800 16,800
 取得税 37,900 40,800 43,200
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 108,680 111,580 113,980
登録諸費用 46,400 46,400 46,400
預り法定費用 6,000 6,000 6,000
リサイクル費用 10,350 10,350 10,350
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,367,026 ¥2,419,511 ¥2,541,911
値引き(目標) △200,000 △200,000 △200,000
下取り(例) △800,000 △800,000 △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,367,026 ¥1,419,511 ¥1,541,911

【フリード+・FF・ハイブリッド車】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード HYBRID B (FF) HYBRID G (FF) HYBRID G・Honda SENSING (FF) HYBRID EX
車両本体 2,276,000 2,396,000 2,516,000 2,676,000
 ナビ装着SP PKG+ETC 標準装備 標準装備 標準装備
 ナビ VXM-175VFXi 188,590 177,141 177,141 177,141
 ナビ連動ETC 31,752
 リアワイドカメラ 50,414
 フロアカーペット(STD) 24,840 24,840 24,840 24,840
オプション合計 270,756 177,141 177,141 177,141
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780 36,780
 重量税 0 0 0 0
 取得税 0 0 0 0
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 53,980 53,980 53,980 53,980
登録諸費用 46,400 46,400 46,400 46,400
預り法定費用 6,000 6,000 6,000 6,000
リサイクル費用 10,350 10,350 10,350 10,350
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,688,326 ¥2,689,871 ¥2,809,871 ¥2,969,871
値引き(目標) △200,000 △200,000 △200,000 △200,000
下取り(例) △800,000 △800,000 △800,000 △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,688,326 ¥1,689,871 ¥1,809,871 ¥1,969,871

【フリード+・4WD】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード G (4WD) G・Honda SENSING (4WD) HYBRID G (4WD) HYBRID G・Honda SENSING (4WD)
車両本体 2,232,200 2,352,200 2,628,200 2,748,200
 ナビ装着SP PKG+ETC 43,200 43,200 標準装備 標準装備
 ナビ VXM-175VFXi 177,141 177,141 177,141 177,141
 フロアカーペット(STD) 24,840 24,840 24,840 24,840
オプション合計 220,341 220,341 177,141 177,141
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780 36,780
 重量税 16,800 16,800 0 0
 取得税 45,500 47,900 0 0
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 116,280 118,680 53,980 53,980
登録諸費用 46,400 46,400 46,400 46,400
預り法定費用 6,000 6,000 6,000 6,000
リサイクル費用 10,350 10,350 10,350 10,350
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,656,411 ¥2,778,811 ¥2,946,911 ¥3,066,911
値引き(目標) △200,000 △200,000 △200,000 △200,000
下取り(例) △800,000 △800,000 △800,000 △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,656,411 ¥1,778,811 ¥1,946,911 ¥2,066,911

ご注意値引き額や下取り査定額はあくまで一例ですので、目安としてご活用ください。

繰り返しになりますが、支払総額(乗り出し価格)を下げるには値引き下取り両方をアップさせる必要があります。

ところが実際によくあるのは、

  • 値引きは多いのに下取りが安いディーラー

  • 逆に下取りは高いのに値引きが少ないディーラー

どちらかしかないという状況です。これではディーラーをいくつ競合させても努力がむくわれませんよね。

しかし、あきらめる必要はありません

値引き下取りいいところ取りももちろん可能です。詳しくは次章で。

info下取車のない方は、次の章を読み飛ばしてもかまいません。こちらをクリックするとカーナビの章にジャンプします。

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値引きは多くて下取りも高い「いいところ取り」ってできないの?

競合に成功して値引きの多いディーラーが見つかったとしても、そのディーラーの下取りが安いお得感も半減です。

でも、こうなるもっと査定の高い売却先を見つけておけば大丈夫下取り車の売却先は、ディーラーだけではありません

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アップルロゴ
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さらに、かんたん車査定ガイドは、買取店との連絡方法をメールのみに変更することもできます。査定申し込み後、お問合せページ で「その他ご要望」の「メール連絡のみ希望」を選んで送信してください。

申し込みの入力にかかる時間は45秒。名前の通り、本当に「かんたん」です。

かんたん車査定ガイドを運営しているのは(株)エイチームライフスタイル。親会社の(株)エイチームは東証一部上場企業です。

かんたん車査定ガイド
かんたん車査定ガイドはこんなあなたにおススメ
  • 査定を依頼する車買取店は「一流店」だけに限定したい
  • 愛車の買取相場の最新情報を査定の前に知っておきたい
  • 車買取店からの連絡はメールだけにしたい

査定料は完全無料!お申し込みはこの下のボタンからどうぞかんたん車査定ガイド公式サイト

選択肢の広さで選ぶならスバット車買取比較

ズバット車買取比較の特長は、提携している車買取店数が220社以上と、選択肢が広いことです。大手買取店だけでなく、各地域の地元密着買取店も選びたいあなたにおススメの車一括査定サイトです。

査定申し込み直後の愛車相場情報提供サービスは、ズバット車買取比較でも実施しています。もはやこのサービスは、相場情報をいち早く知りたい一括査定利用者に欠かせないものになっています。

カスタマーサポートに電話連絡できるのも、ズバット車買取比較の特長の1つです。ネット上のやり取りだけでなく、いざというとき「人」につながるのは安心できますね。

ズバット車買取比較も査定申し込みは簡単。入力は1分で完了です。

運営会社の(株)ウェブクルーは、東証マザーズ上場企業です。

ズバット車買取比較
ズバット車買取比較はこんなあなたにおススメ
  • 大手だけでなく地域密着買取店も利用してみたい
  • 愛車の買取相場の最新情報を査定の前に知っておきたい
  • いざという時に電話でカスタマーサポートにつながると安心

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カーセンサーは地方や修復歴車が得意

カーセンサーの一括査定は、地方に強いのが特長です。地域によっては、大手車買取店の店舗が少ないこともあります。そのような場合でも、カーセンサーは、中小の車買取店や中古車販売店をリストアップして紹介してくれます。中古車情報誌「カーセンサー」創刊以来、中古車流通業界に築いてきたネットワークが活きているというわけです。

また、カーセンサーは、事故にあって車の骨格部分に修復歴のある、いわゆる「事故車」も得意です。査定申し込みの際に、「事故歴」欄で「あり」を指定すると、「事故車OK」の車買取店だけをセレクトしてくれます。(修復した箇所が骨格部分でなければ、上の2つの一括査定サイトでも問題ありません。)

車買取店との連絡希望時間帯の指定も可能です。一括査定申し込みフォームのメールアドレス欄の下にある「任意項目」をクリックすると、「連絡希望時間帯」記入欄が表示されます。

申し込み入力時間は90秒。少しだけ項目が多いですが、調べるのが難しいものはありません

カーセンサーを運営しているのは(株)リクルートマーケティングパートナーズ。東証一部上場 (株)リクルートホールディングスのグループ企業です。

カーセンサーの車買取
カーセンサーの車買取はこんなあなたにおススメ
  • 近くに大手買取店の店舗があまりない
  • 骨格部分に修復歴のある「事故車」を売りたい
  • 電話連絡は希望する時間帯だけにしてほしい

査定料は完全無料!お申し込みはこの下のボタンからどうぞカーセンサーの車買取公式サイト

車の買い替えを思い立ったらまず一括査定

車一括査定のタイミングは早いほど良いです。車の買い替えを思い立ったらまず一括査定です。

  • ディーラーで商談する前に新車購入の予算がはっきりするので、計画を立てやすい

今の車がいくらで売れるか分からないと、フリード(プラス)を買うかどうか決められないですよね。

また、新車商談の前に愛車の本当の価値を確認できるので、ディーラーとの交渉も有利になります。

  • 一括査定で相場観がつくので、下取り査定額が高いのか安いのか判断できる
  • 先に一括査定で高額査定が出ていれば、余裕をもって値引き交渉ができる
  • 値引きは多いのに下取りの安いディーラーは、新車購入だけにして下取りを断れる

ご参考先に一括査定を受けても、念のため下取りの見積りを見るまでは、愛車の売却は保留しておきましょう。ディーラーで下取り強化キャンペーンを実施していたりすると、一括査定よりも高い下取り査定が出ることもあるからです。

自分で1店ずつ申し込むのがバカらしくなるほど簡単

車一括査定サイトの利用方法は実に簡単。このページにあります「公式サイト」ボタンをクリックした後は、次の4ステップで完了です。

どうですか?実に簡単ですよね。

ステップ1で入力する車の情報に、難しい項目はありません。「メーカー」「車種」はお分かりかと思います。「年式」車検証の「初年度登録年月」を、そして「走行距離」車のメーターを書き写すだけです。

ご参考年式は自動車保険の保険証更新案内にもたいてい載っています。走行距離はだいたい合ってればOKです。

一括査定の申し込みは、この下にあります「公式サイト」ボタンからどうぞ。

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  • 愛車の買取相場の最新情報を査定の前に知っておきたい
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カーセンサーの車買取
カーセンサーの車買取はこんなあなたにおススメ
  • 近くに大手買取店の店舗があまりない
  • 骨格部分に修復歴のある「事故車」を売りたい
  • 電話連絡は希望する時間帯だけにしてほしい

査定料は完全無料!お申し込みはこの下のボタンからどうぞカーセンサーの車買取公式サイト

ご紹介した車一括査定3サイトの特長を表にまとめました。しっかり比べて、あなたに最適なサイトを選んでくださいね。

かんたん車査定ガイド ズバット車買取比較 カーセンサーの車買取
登録買取店の特色 大手を中心に厳選 大手+地元密着買取店 大手+地元密着+中小買取店・中古車販売店
提携買取会社数 約50社 220社以上 現在は非公開(以前公開されていたデータは「530店以上」)
申込入力時間 45秒 1分 90秒
電話連絡が難しい場合の対応 申し込み後に、メール連絡のみに変更依頼可能 申し込み時に希望連絡時間帯を指定
愛車の相場情報提供 ○あり(申込直後) ○あり(申込直後) なし
カスターマーサポート電話窓口 なし ○あり なし
まとめてキャンセル ○可能 ○可能 なし
事故車対応 個別に問合せ 個別に問合せ 「事故車OK」の買取店だけに申し込みが可能
運営会社 (株)エイチームライフスタイル
※親会社の(株)エイチームは東証一部上場
(株)ウェブクルー
東証マザーズ上場
(株)リクルートマーケティングパートナーズ
東証一部上場 (株)リクルートホールディングスのグループ企業

info一括査定サイトについてのよくある質問こちらのページ にまとめています。公式サイトに行く前に、もう少し詳しく知りたいと思ったらご覧ください。

これでもう下取りに引きずられることなく、最高値引き条件のディーラーを選べますね。次はナビをお得に購入・取付する方法についてです。

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ナビは値引きのボーナスステージ!?社外品ナビとの競合がカギ

フリードの純正インターナビ は、サーバーと通信して道路状況などの最新データを取得できるのが特長ですが、価格設定は高めです。

実は、社外品のカロッツエリアのナビにも、インターナビと同じようにサーバーと通信できるスマートループ機能 がついています。しかも、価格は純正品よりグッと安くお手頃です。

純正スタンダード インターナビ とカロッツエリアの楽ナビ を比較してみましょう。ナビ本体のほかに、リアカメラ、ナビ連動ETCとの組合せで比較します。(価格は2017年5月現在のものです。)

ナビ装着用スペシャルパッケージ標準装備車の場合

フリード、フリードプラスとも、HYBRID G Honda SENSINGHYBRID EXの2つのグレードには、ナビ装着用スペシャルパッケージが標準装備されています。

このパッケージに含まれているリアカメラ、ナビ・オーディオリモートコントロールスイッチ(ステアリングリモコン)は、楽ナビを取り付ける場合でも利用できます。(変換アダプタ/ケーブル類が必要です。)

ナビ装着用スペシャルパッケージに含まれている純正ETC車載器は楽ナビとは連動しないので、連動する三菱製品に取り替えます。なおTV用フィルムアンテナもパッケージに含まれていますが、互換性がないので楽ナビ本体付属品に張り替えます。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
純正品
(スタンダード)
社外品 楽ナビ AVIC-RZ900
参考価格 購入・取付 備考(型番など)
ナビ本体 167,400 74,000 Amazon AVIC-RZ900
取付キット ナビ本体に含まれる 5,007 Amazon KJ-H40DE
カメラ接続アダプタ 4,695 Amazon KK-H301BA
ナビ連動ETC 車載器 10,303 Amazon EP-8312B(三菱)
ETCケーブル 4,060 Amazon AH-13(ストリート)
ステアリングリモコンケーブル 1,427 Amazon KJ-H101SC
本体&TVアンテナ取付 9,741 22,000 オートバックス アマゾン購入品取付サービス
ETC取付 5,400 オートバックス アマゾン購入品取付サービス
合計 ¥177,141
¥127,225
純正品との差額 -¥49,916

なんと、純正ナビシステムに比べて、社外品の方が5万円近く安くなりました。社外品がこれだけ安く手に入るなら、純正ナビにこだわらなくても良いのではないでしょうか。

こちらも注目ナビよりも差がつきやすいのが下取りです。最大10社の中から最高査定額を選べて、しかも査定料無料かんたん車査定ガイド がおススメです。

ナビ装着用スペシャルパッケージ・オプション選択可能グレードの場合

新型フリード、フリードプラスとも、HYBRID G Honda SENSINGHYBRID EXの2つ以外のグレードは、標準がオーディオレスになっています。そのうちBHYBRID B グレード以外は、ナビ装着用スペシャルパッケージをオプションで追加可能です。

純正ナビにはナビ装着用スペシャルパッケージを使い、楽ナビではこのパッケージを選ばず、代わりにリアカメラETCを追加する組合せで比較します。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
純正品
(スタンダード)
社外品 楽ナビ AVIC-RZ900
参考価格 購入・取付 備考(型番など)
ナビ本体 167,400 74,000 Amazon AVIC-RZ900
取付キット ナビ本体に含まれる 5,007 Amazon KJ-H40DE
ナビ連動ETC 車載器 ナビ装着用スペシャルパッケージ
43,200
10,303 Amazon EP-8312B(三菱)
ETCケーブル 4,060 Amazon AH-13(ストリート)
リア(後方)カメラ 9,180 Amazon ND-BC8-2
本体&TVアンテナ取付 9,741 22,000 オートバックス アマゾン購入品取付サービス
ETC取付 5,400 オートバックス アマゾン購入品取付サービス
リアカメラ取付 16,000 オートバックス アマゾン購入品取付サービス
合計 ¥220,741
¥145,950
純正品との差額 -¥74,391

純正ナビシステムに比べて、社外品の方が7万円以上安くなりました。これを知った今となっては、純正ナビにするにしても、2、3万円程度の値引きで妥協はできませんよね。

さらにお得社外品ナビだけで満足してはもったいない。下取り車の査定でもお得なチャンス!かんたん車査定ガイド なら、最大10社の中から最高査定額が見つかります

ナビ装着用スペシャルパッケージ・オプション選択不可グレードの場合

新型フリード、フリードプラスとも、BHYBRID B グレードはナビ装着用スペシャルパッケージが標準装備されておらず、オプション選択もできません。純正ナビ、楽ナビのどちらも、リアカメラとETCを個別に追加します。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
純正品
(スタンダード)
社外品 楽ナビ AVIC-RZ900
参考価格 購入・取付 備考(型番など)
ナビ本体 174,420 77,251 Amazon AVIC-RZ900
取付キット ナビ本体に含まれる 5,000 Amazon KJ-H40DE
ナビ連動ETC 車載器 22,896 10,303 Amazon EP-8312B(三菱)
ETCケーブル ETC 車載器に含まれる 4,060 Amazon AH-13(ストリート)
リア(後方)カメラ 29,160 9,180 Amazon ND-BC8-2
本体&TVアンテナ取付 14,169 22,000 オートバックス アマゾン購入品取付サービス
ETC取付 8,856 5,400 オートバックス アマゾン購入品取付サービス
リアカメラ取付 21,255 16,000 オートバックス アマゾン購入品取付サービス
合計 ¥270,756
¥145,951
純正品との差額 -¥124,805

ナビ装着用スペシャルパッケージが無いと、純正ナビは個別のアイテムが割高な上に、取付工賃が発生します。その結果、社外品の方が12万円以上安くなる計算です。かなりの値引きがない限り、純正品は選べませんよね。

通販で買った社外品ナビはどこに取付を頼めばよい?

社外品ナビの通販は、以前は、安くても取付ができるかどうかが心配のタネでした。しかし今では、Amazonで購入したナビをオートバックス店舗で取付することが可能 です。他にも、持込みナビ取付サービスに積極的な整備工場も増えました。(GooPit などで探すと見つかります。)

このように、カーナビは他にも選択肢があるのですから、値引きが少ないまま純正品を選んでは大損です。純正ナビを選ぶにしても、しっかり社外品と比較して大幅値引きを狙っていきましょう。うまくいけば、ナビは値引きの稼ぎどころとなるでしょう。

あなたもぜひフリードのナビをもっと安く手に入れてください。

アマゾン出品者(マーケットプレイス)から購入した商品は、オートバックス取付サービスの対象外です。オートバックスでの取付を希望される場合は、「この商品は、Amazon.co.jp が販売、発送します。」の表示を確認してから購入してください。
  • 品切れなどのためにAmozon.co.jp以外でナビや周辺機器を購入する場合は、持込みナビ取付サービスを行っている整備工場GooPit で探すと良いでしょう。
  • GoogleやYahoo!でも、持込みナビ取付サービスを行っている整備工場を見つけられます。「持ち込みナビ取り付け 地名」で検索してみてください。

注目カーナビだけでなく、下取り車の査定ディーラー以外に当たってみましょう。最大10社の中から最高査定額が見つかる車一括査定(無料)がおススメ。60万円以上の差が出ることも!

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フロアマットやドアバイザーは純正じゃなきゃ絶対ダメですか?

かつては社外品、サードパーティーと言えば粗悪品のイメージがありましたが、今はネットで安くて評判の良いものが選べる時代です。純正オプションも値引きしないわけにはいきません。しっかり比べてお得な方を選びましょう。

社外品フロアマットは安いだけじゃない!色・柄が豊富でサンプル生地配布も

まずは、フロアマットの純正品と社外品を比較してみます。社外品は比較的高価なものをピックアップしましたが、それでも純正品よりかなり安いです。

このように、純正と社外品では値段が大きく違います。しかも、社外品の方が色、柄のバリエーションが豊富で、縁のロック糸やステッチ糸の色が選べます。純正品のフロアマットは2つのグレードそれぞれ1色ずつです。

また、こちらでご紹介している商品はどれも購入前に無料サンプルを送付してもらえます。品質に自信がなかったら、そんなことはできませんよね。

フロアマットにラゲッジマットを加えてみると、純正品に比べてさらに社外品の方がお得感のある価格になります。

また、フリードプラス用で比較しても、やはり純正品より社外品の方が安いですね。

純正品マットは社外品に比べて、全体的に1万5千円から2万円ほど高いです。この差額分はきっちり値引きしてもらわないと、純正品は選べませんよね。

社外品ドアバイザーは価格も安くDIYで簡単取り付け

ドアバイザーもホンダ純正品と社外品を比較してみると、価格差は明らかです。

問題は、購入したドアバイザーを自分でつけられるかどうかですが、実は心配するほど難しくありません。ドアバイザーメーカーの説明動画があるのでご覧ください。

これで1万円近く浮くなら、自分でやってもいいと思いませんか?もちろん、純正ドアバイザーが同じくらいまで値引いてもらえるなら、必要ないですけど。

注目オプション・付属品以上にしっかり比べたいのが下取り車の査定複数社比較の一括査定なら、ディーラー下取りより平均16万円もお得です!しかも査定費用無料!!

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ディーラー以外にも当たるとお得なのは、付属品オプションだけではありません。次章で取り上げるローンの金利差は、けっこう大きいです。

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ローンの借入先を間違うとせっかくの値引き分が帳消しに!?

ディーラーのローンは、ほとんどが信販会社系ということもあり、金融機関(銀行、信用金庫、労金、JA)のマイカーローンに比べると金利はかなり高めです。今の金利の相場なら、ディーラーローンの金利は4~5%銀行のマイカーローンなら3%前後です。

金利だけだと実感がわかないので、支払額に換算してみましょう。200万円を借り入れして、ボーナス返済無し、5年で完済するケースで比較シミュレーションしてみます。金利は、ディーラーローン4.5%、銀行ローン3%と仮定しました。

ディーラー 銀行
借入額 ¥2,000,000 ¥2,000,000
金利 4.5% 3.0%
毎月の返済額 ¥37,286 ¥35,937
総支払額(60ヵ月) ¥2,237,130 ¥2,156,212
差額 -¥80,918

なんと、1.5ポイントの金利の違いで8万円以上の差になりました。新車の値引きを8万円アップするのは、結構な労力を使いますよね。そのせっかくの値引き分が、ローンの借入先次第で帳消しになってしまいかねないのです。ローンもしっかり比べて選らびましょう。

次のような銀行では、給与振込住宅ローンを利用している口座があれば、マイカーローンの金利を優遇してくれます。

普段使っている銀行でも、同じような金利優遇をしているかもしれないので、あたってみると良いでしょう。

銀行ローンのデメリットはどうでしょうか?銀行系のローンには、さんざん待たされたあげく結局審査に落とされるという悪い評判があるようです。

確かに以前はそういうこともあったのですが、最近では顧客の声を取り入れ、申し込み前に簡易審査ができる銀行が増えました。最大手の都市銀行でも最短即日審査回答できます。

ディーラーのローンでも、残価設定ローンなら比較的金利が低く、3.5%前後になります。時期によっては、金利2%のキャンペーンをやっていることもあります。ただし、残価設定ローンは通常のローンと違い、次のような制限があります。

  • 契約期間(3 or 5年)の途中で車を売れない
  • 契約期間後に買い取り(ローン組直し)を選ぶとトータルの金利割高
  • 走行距離に制限がある
  • 価値が下がらないよう汚れや傷みに気を使う
  • 車をカスタマイズ(改造)できない

要注意下取り車の査定ローン以上に差が出ることも!知らずにディーラーの下取りに出すと最高査定額を逃すかもしれませんよ。

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次は諸費用カットについてです。最後の詰めもしっかりといきましょう。

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諸費用カットは当たり前・・・ではないみたい

手続き代行無し、自分でやれば登録諸費用カット

車雑誌の商談レポートなどでは当たり前のように登録諸費用がカットされていますが、ただディーラーにお願いしただけではカットしてくれないこともあります。確実にカットする方法は、ディーラーのサービスを断って自分でやることです。提供していないサービスの料金を取ることはできません。

「登録諸費用」は全部で5~6万円くらいかかりますが、そのうち「納車費用」と「車庫証明代行」はカット可能です。

納車費用

納車費用とは文字通り、「納車」にかかる「費用」です。ディーラーによって差はありますが、6,000~9,000円くらいが相場です。自宅まで車を届けてもらえれば楽ですが、それだけのためにかかる金額としては高いですよね。

納車費用をカットしてもらうには、販売店まで取りに行けばよいのです。費用カットでも届けてもらえるなら、ありがたくお願いしましょう。

まれに「納車費用には工場からの陸送分も入るのでカットできない」というディーラーもいますが、それは認められません。日本自動車販売協会連合会のサイト には次のように書かれています。

なお、お客様が自ら車庫証明手続を行ったり、販売店の店頭で車の引き渡しを受けた場合には、それらに該当する車庫証明手続代行費用や納車費用は不要となります。

業界で合意されたものですので、しっかり守ってもらいましょう。

車庫証明代行

車庫証明はディーラーでやってもらうのが普通になっていますが、本来は車の購入者がするものです。だから「代行」という名目がついているわけです。平日の昼間に限られますが、自分で警察署に出向けば手続きできます。代行無しで自分で車庫証明の手続きをすれば、ディーラーから費用は請求されません

代行費用はディーラーによって違いますが、15,000円くらいのところが多いです。結構大きい額ですので、確実にカットしておきたいところです。

オプションおまけ、ガソリン満タン・・・

商談終盤では、登録諸費用カット以外にも、細かい項目で値引きやおまけ(無料提供)を狙えます。一つひとつは小さい額ですが、まとめるとけっこうな額になりますので、コツコツと値引きを積み上げましょう。

特に、車両本体の値引きがディーラーとしての限度いっぱいまで来ると、その先はディーラーオプションの無料提供を提案されることが多いです。限度以上の値引き分の替わりに、オプションを無料でつけてくれるというわけです。2、3万円くらいまでの価格のものが比較的要求しやすいですが、もっと高価なオプションでもOKになることも。

【エクステリア・オプション】

【インテリア/収納オプション】

【安全/運転サポート・オプション】

公式サイト詳しくはフリードのアクセサリーページ (カタログPDF )をご覧ください。

ガソリン満タンもよくある手ですね。満タンがダメでも食い下がってタンクの半分まで入れてもらう人もいます。

最後の最後がベストタイミング

このような細かい要求は、ハンコを押す直前が有効ですね。「これが通ったらハンコ押します」とか「最後は気持ちよく契約させてほしい」といったセリフを合わせると効果的です。

もちろん序盤、中盤からでも要求を聞いてもらえるかもしれませんが、その分本体値引きが減る可能性があります。細かい要求は、車両本体やナビのような高額オプションの話がついてからの方が有利です。

優先順位細かい要求は最後の追い込みでも十分間に合うので、まずは「大物」から。特に下取り車の査定しっかり比較すると50万円の差がつくことも。

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予算オーバーだけど車種もグレードも落としたくないなら

状態の良い中古車を探してみる

新車だとどうしても予算をオーバーするなら、中古車という手もあります。走行距離が少なく状態の良い中古車なら、新車にこだわって車種やグレードを落とすよりも満足度は高いかもしれません。

中古車の在庫は、カーセンサー グーネット など、ネットの公開情報で探す人も多いです。

状態の良い人気車の情報もたくさんあるのですが、早い者勝ちです。一般に広く公開されているので、入荷してもすぐに売れてしまうことも珍しくなく、次はいつどこに入荷されるかも分かりません

こんなときは、非公開車両を紹介してくれる なびくる+ がおススメです。希望の条件の中古車に優先的にアクセスできるので、未使用車を探すのにも有利です。しかも無料で利用できます。

申し込みは簡単。欲しい車の条件お客様情報を入力して申し込めば連絡がきます。希望条件は、たとえば次のように記入するとよいでしょう。

  • 車種:ホンダ フリード
  • 年式:2016年以降
  • 予算:上限200万円
  • 備考欄:
    • 走行距離:5,000km未満
    • 色:ブルー系
    • 新車商談中ですが、並行して状態の良い高年式の中古車も探しています。

info「高年式」とは、年式が古いのではなく、新しいという意味です。ちょっと分かりづらいですが、新しいほど年式の数字が大きく(高く)なるので「高年式」となります。

今回は見送って次のチャンスに期待

何をやっても満足な値引き額が出ない場合、もしかしたら、今はフリードの新車を買うのに良い時期ではないのかもしれません。次の車検までまだ余裕があるなら、次のセールス時期(決算期、ボーナス期)まで待つのも手です。

ただ、これには思わぬおまけ効果があって、ディーラーに「今回は見送りますと」と言うと、土壇場で値引きが上積みされることもあります。ディーラー側から見ると、ここまで来たのにゼロからやり直しは避けたいものなのです。時間が経てばライバルの状況も変わるので、次はどうなるか分からないですしね。

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短期決戦は時間もかからず値引きも増えて超オススメ?

短期決戦で値引き大成功した車雑誌の商談レポートを読むと、こんなに手間がかからずに新車が安く買えるならやってみようかなという気になりますよね。でも、短期決戦は決して楽な方法ではありません

値引き交渉の落とし穴

楽するだけのためなら短期決戦はやめておいた方が良い。

時間がかからないのはいいのですが、それだけ手に入る情報は限られます。ライバル車とじっくり比較したわけでもなく、ディーラーの担当者とは今会ったばかりです。そんな心もとない状況で、車という高額商品を購入する決断をするのですから、不安がつきまといます。大事なことを決めるというのは、心に負担のかかる作業なのです。

それでも強く決断できる人が短期決戦で目標値引きを達成できます。ここで腰砕けになったり、まだ目移りしているようだと成功は難しいでしょう。

値引き交渉のポイント

短期決戦は交渉の密度の濃さが勝負。激しく競わせて強く決断する。商談時期も重要。

ある程度下調べをしたら、競合させるディーラーを絞り、それぞれに出向いて短期決戦であることを伝えます。「もう車種とグレードは決めましたので、一番安いところで買います」とか、「この土日で、ライバル車も含めていくつか回って、条件が良ければ決める予定です」といった感じが良いですね。

また、短期決戦では、ディーラーから見てちょっと無理かなと思うくらいの値引き額をいきなり要求するのも重要なポイントです。車雑誌の目標(限界)値引き額より少し多いくらいが目安です。

出せなくはないギリギリの値引き要求

少し厳しい条件でも、どうしても販売台数を取りたいディーラーは、ライバル店に負けないような値引き額を提示するでしょう。後は、宣言した通り、あなたは一番良い条件のディーラーを選ぶだけです。

それと短期決戦では時期も重要です。年度末や夏冬ボーナス期などのセールス・キャンペーン期間は、どのディーラーも台数を稼ぎたい時期なので、短期決戦の効果が出やすいです。

Attention短期決戦では値引きと下取りを合わせた「どんぶり勘定」になりがちです。下取り車の査定値引きと切り分けしっかり比較すればさらにお得!

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「新車商談は3回」は都市伝説?値引きに効くのは回数じゃなく○○

車雑誌というよりネットの話なのですが、「新車商談は3回(まで)」という情報をよく目にします。ディーラーとの関係を築くのに交渉は3回必要とか、3回までに終わらせないとディーラーの気分を悪くするので値引きが伸びないということのようです。

しかし、3回商談に行かないと値引きは増えないのでしょうか?また4回以上行ったら値引きは減るのでしょうか?

決してそんなことはありません。実際には、短期決戦1回で値引き交渉成功する人もいます。また、終盤でライバル車から値引き上積みの提案があれば、交渉回数は4回以上になることだってあります。

値引き交渉の落とし穴

交渉の回数で何回がベストなのか答えはない。状況が違うのに形だけマネしても効果は期待できない。

ディーラーは月やキャンペーン期間の目標販売台数を設定しています。もし、その期間の目標がまだ達成できていないと、値引きしてでももう1台売ろうということになります。

今月あともう1台

「今月までには」とか「今度の連休中には決めたい」とか、いつまでに買う予定なのか伝えておくと、ディーラーにとってもこのような値引き枠をあてやすいわけです。

また、ディーラーは、期限内にそのお客さんを取るか、ライバルに譲るか、どちらかを迫られます。成約目前の案件を失いたくなければ、思い切った数字を出さざるを得ません。

期限を決めて交渉すれば、その間は訪問回数が増えても面倒くさがられたりすることはないでしょう。むしろ、最終段階で脱落していないことが確認できて、内心は大歓迎のはずです。細かい条件を詰めて、しっかりと最後にもうひと押ししましょう。

値引き交渉のポイント

交渉で重要なのは回数よりも期限。いつまでに買うのか予定を伝え、そこに向けて最大限の値引きを引き出す。

こちらも重要値引き額にはこだわって何回もディーラー訪問するのに、下取り査定額の方はあっさりと納得していませんか?愛車の最高査定額を逃すかもしれませんよ。

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フリードとシエンタのハイブリッドはどこがどう違う?

競合で値引きをたくさん引き出すには、ライバル車と徹底比較しましょう。

ここでは、新型フリードの人気グレード HYBRID G・Honda Sensing(FF,7人) と、ライバル車 シエンタ HYBRID G (7人)を比較してみます。

カタログの諸元や装備一覧表の中から、比較すると値引きに効果がありそうな項目をピックアップして、一覧表にまとめました。なお、MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。

フリード シエンタ
グレード HYBRID G・Honda Sensing(FF,7人) HYBRID G (7人)
本体価格(税込み) ¥2,517,600 ¥2,329,855
エコカー減税 取得税・重量税 免税100% 免税100%
自動車グリーン税制 (翌年自動車税) 概ね75%減税 概ね75%減税
排気量[cc] 1496 1496
燃料 レギュラーガソリン レギュラーガソリン
燃費JC08[L/km] 27.2 27.2
燃料タンク容量[L] 36 42
全長[mm] 4265 4235
全幅[mm] 1695 1695
全高[mm] 1710 1675
室内長[mm] 3045 2535
室内幅[mm] 1455 1470
室内高[mm] 1275 1280
エンジン最高出力[PS/rpm] 110/6000 74/4800
エンジン最大トルク[kg・m/rpm] 13.7/5000 11.3/3600-4400
モーター最高出力[PS] 29.5/1,313-2,000 61
モーター最大トルク[kg・m] 16.3/0-1,313 17.2
自動ブレーキ方式 ミリ波レーダー+カメラ ミリ波レーダー+カメラ
オプション価格 標準 MOP 54,000円
歩行者検知 不可能 可能
レーンキーピング 標準 警報&アシスト MOP 警報
オートクルーズ 標準 なし
踏み間違防止アシスト 標準 MOP
パワースライドドア 両側 両側
ヘッドランプ LED ハロゲン
ステアリングホイール ウレタン 本革
ナビ DOP 6機種から選択可能
スタンダード インターナビなら 167,400円+工賃9,741円
DOP 2機種から選択可能
T-Connectナビなら 150,120円
ナビ連動 ETC 標準 DOP 17,280円
ナビ装着用スペシャル(ナビレディPKG) 標準 MOP 33,480円

フリードとシエンタ、スペックはほとんど同じように見えますが、よく見ると性能と価格にけっこうな違いがありますね。

車両本体+自動ブレーキ+カメラ+ETC の価格で比べると・・・

本体価格で見ると、フリード HYBRID G Honda Sensing は約252万円と、シエンタ HYBRID G の約233万円に比べて20万円近く高いです。

しかし良く調べてみると、フリード HYBRID G Honda Sensingの方には、自動ブレーキ、リアカメラ、ナビ連動ETCが標準装備されています。それに対して、シエンタ HYBRID G はオプション扱いです。

念のため、ナビ、自動ブレーキ、リアカメラ、ナビ連動ETCをつけて条件をそろえて計算してみると、HYBRID G Honda Sensing は約269万円、シエンタ HYBRID G は約258万円となりました。

差は縮まりましたが、それでも10万円ほど新型フリードの方がシエンタより高い価格設定になっています。後出しのフリードの方が強気なのは、ちょっと意外かもしれません。もちろん、性能・機能に違いがあるのですが、この差額分以上の価値があると思えないと、フリードは選びにくいのは確かです。

外形サイズがほぼ同じなのに室内の広さがけっこう違う

フリードの全長は4,265mm、シエンタの4,235mmに比べて3cm長いだけで、外形サイズはほぼ同じ。ところが、室内長はシエンタが2,535mmなのに対して、フリードは3,045mmと50cm以上も長いのです。(室内の幅や高さはほぼどちらも同じくらいです。)

実物の車内に入ってみると、シエンタに比べてフリードはけっこう広く感じられると思います。

これは、シエンタのフロント部分が長いためで、その分だけ室内が狭くなっているというわけです。デザイン的には、フロント部分が緩やかに傾斜して長いところがとてもスタイリッシュなのですが、そのしわ寄せが室内にきているとも言えます。

燃費は同じでも走りはそれぞれ特徴あり

フリードのハイブリッドは、2016年のモデルチェンジでシエンタの燃費性能に追いついて、27.2km/Lという低燃費を実現しています。

ただ、燃費は同じでもエンジンパワーはフリードの方がパワフルです。フリードの110馬力に比べて、シエンタの74馬力はちょっともの足りないと感じるかもしれません。

一方、モーターはエンジンとは逆に、シエンタの方が61馬力とハイパワーで、フリードの29馬力の2倍以上になっています。フリードはモーターからエンジンへの切り替えが早いのに対して、シエンタは少し加速してからもモーター走行が続きますが、これはモーターにパワーがあるからできるわけです。

ただ、ある程度加速した後はエンジンの方がモーターよりも走りが安定していると感じるかもしれません。このあたりは好みの問題なので、実際に試乗して確認するのがよいでしょう。

自動ブレーキシステムは価格と機能、どちらで選ぶか?

シエンタは、メーカーオプションで自動ブレーキシステム Toyota Safety Sense C を搭載することができます。これでフリードの Honda Sensing と同じ機能・性能が得られるかと思いきや、実はけっこう差があります。

シエンタの自動ブレーキシステムには、次の機能がありません。

  • 歩行者を検知できない(フリードは可能)
  • レーンキーピング(車線逸脱防止)は警報のみでステアリング・アシストなし(フリードはアシストあり)
  • レーダーオートクルーズなし(フリードはあり)

トヨタには、こういった機能がそなわった"Toyota Safety Sense P"もあるのですが、シエンタには採用されていません。"P" が採用されているのは、2016年10月時点ではクラウン、ランドクルーザー、プリウスの3車種のみです。

歩行者を検知して自動停止してくれれば安心感が違います。また、車線に沿ってステアリング操作をアシストしてくれたり、渋滞のときに前方車両との車間距離を自動で保ってくれると、ドライバーの負担がかなり軽くなるのは間違いありません。

とはいえ、自動ブレーキの性能の違いで価格差10万円となると、フリードはちょっと高すぎかもしれません。「性能の良さは認めるけど、価格がいくら上がってもいいわけではない」という姿勢が値引き交渉には必要です。

最後は見た目も重要!?

やはり車は見た目が大事です。シエンタはかなり個性的、未来的な外観デザインですが、それに比べると後から出たフリードの方が保守的、無難な印象です。見た目は好みの問題ですが、もちろん値引き交渉の材料としても活用できます。

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まとめ:フリード(プラス)の目標値引きを達成するために

ここまで、フリード/フリード+の目標値引きを達成するために何をすべきかについてお話してきました。おさらいすると次のようなポイントになります。

  • 情報だけでは値引きは引き出せない。実際に売ってくれるもの同士を競合させるのが重要
  • 競合させるライバル車は、ジャンルが同じで、機能・性能、価格も近い車種を選ぶ
  • ライバル車のグレードオプションも本命車にできるだけ近くなるようにそろえる
  • ライバル車も複数のディーラーを回り、真剣に交渉して、どの車にするか迷う(ふりをする)
  • 隣県ディーラーサブディーラーを使って同士競合
  • オプションは社外品と比較(特にナビ
  • ローンは金融機関にもあたる
  • 下取り車は、買取店にもあたる。一括査定サイトから複数の買取店にまとめて査定を頼む
  • 車庫証明は自分でやる。納車はディーラーまで取りに行く
  • 短期決戦は、ちょっと無理そうな値引き額をいきなり要求する
  • 交渉の回数を気にするより、期限を決めて交渉する方が値引きに効く
  • 予算オーバーするなら、状態の良い中古車も探す、または良い時期を待つ

項目はたくさんありますが、替わりになるもの同士を比較するという点では一貫しています。比べることが値引きの基本です。目標値引きまで届かないときは、まだ何か比べ足りないところがあるはずです。

あなたがフリード/フリード+ 新車値引きの勝ち組になれるよう、ご健闘をお祈りいたします。

追伸:目標値引きを達成したのに下取り額がイマイチではもったいない

フリード、フリード+の値引きについて、できるだけ詳しくご説明してきました。ライバル車との競合、フリード(プラス)同士の競合、社外品オプションとの比較を徹底して商談を進めていけば、車雑誌の目標値引き到達も夢ではありません

ただし、この目標値引きの中に下取りは含まれていません。そのためか、値引きで満足すると、下取りの方がおろそかになっていることがあります。しかし実際には、値引きと同じ、もしくはそれ以上の差が出るところなのです。

せっかく目標値引きを達成できても、下取り額がイマイチではもったいないですよ。買取りなら下取りよりも平均16万円も査定が高いのですから、チャンスを逃す手はありません。

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Photo by Tokumeigakarinoaoshima - Honda FREED HYBRID G・Honda SENSING (DAA-GB7) front.jpg / Adapted.

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